发电机，起动机有问题只能换总成？汽车电器维修你需要了解一下！

发电机，起动机产生问题，更换总成不一定是较合适！

车子在使用过程中，发电机和起动机发现异常是比较常见的情况，很多汽车修理厂本身不具备维修发电机和起动机的专业能力，因而这一部分汽车修理厂会选择马上更换发电机或起动机总成。但发电机和起动机总成价格并划不来，而且更换的零件质量大部分不如原厂装配的安装的装车件，因而马上更换总成属于出钱多，预期效果还不一定好的选择。

发电机和起动机那般的预制构件发现异常如何进行维修呢？

事实上发电机和起动机那般的零件，产生的常见问题大部分并不复杂，维修也是相对性较为简单的，只需找一个专业维修汽车电器的店就可以解决。例如发电机不工作中中了，大部分都是电机碳刷和转子电滑环损坏较为严重，导致电动机不能导致励磁调节器效应，发电机就没法一切正常的工作中中了。另一个比较常见的常见问题是控制板损坏，发电机控制器是用以调节发电机发电量的一个零件，倘若这一零件损坏，发电机有可能会产生发电量过高或过低的问题。

还有一个比较常见的常见问题是发电机的整流二极管烧了，发电机整流二极管作用是把发电机导致的交流电路变成直流稳压电源，当二极管烧了发电机也会频频出现不运作的问题。以上这类常见问题维修都是比较简单的，耗费也不高，维修要比更换总成更合适。什么原因务必更换总成呢？当发电机的电动机或电机转子磁铁线圈损坏的情形下，这样的事情更换总成会更合适一些。因为发电机较重要的一部分就是2个磁铁线圈，倘若这两个磁铁线圈损坏了，维修耗费便会比较高了，不如马上更换总成合算。

起动机相对来说要比发电机结构简单，价格也要*很多，起动机很*出现的常见问题有电机碳刷损坏，带磁电源总开关损坏，甩轮追赶离合器损坏，电动机烧了。起动机倘若发现异常的话，根据原因单独更换损坏的零件就可以了，维修价格也不会贵。

但在有一些情况下就务必更换起动机总成了，例如起动机有2-3个重要零件损坏了，再进行维修的话，耗费和更换起动机总成也相近，不如马上更换总成合适了。因而发电机和起动机绝大多数常见问题都可以进行维修，价格也不会贵，仅有损坏较为严重的情况下会务必更换总成，没必要为了更好地能够更好地一点小问题花些价钱进行维修。